HOT ! カンパニョーロ　ゾンダ　C17　700Cホイール前後セット Campagnolo カンパニョーロ ZONDA C17 （ゾンダC17） 前後セット

Campagnolo カンパニョーロ ZONDA C17 （ゾンダC17） 前後セット。Campagnolo カンパニョーロ ZONDA C17 （ゾンダC17） 前後セット。CAMPAGNOLO WHEEL ZONDA C17 WO DB カンパニョーロ ホイール ゾンダ。カンパニョーロ　ゾンダ　C17　700C　ホイール前後セット　シマノフリーボディ　 ETRTO622×C17（ワイドリム）エンド巾F:100mm:,R:130mm　　重量1596gリムタイプ クリンチャー/WOリム高F：27mm, R：30mmリム幅22.5mm, C17スポークMEGA-G3 F：16本, R：21本 (左7 & 右14)ハブフランジ： アルミ ボディ： アルミベアリングスチール対応カセットシマノ 9-11S定価72,360円（シマノ）（↑上記購入時サイトの詳細引用）【付属品】説明カタログ等と9S,10S用スペーサーとQR前後の計2本某通販サイトで新品購入、サイコンのデータで10ヶ月内で、走行距離は約30キロメートル(平均）を×25回＝750キロメートルのみの使用で転倒無し、その後スプロケットを外し綺麗に拭き掃除後段ボールに入れ室内保管をしていました、その後出番が無く今回出品する事にしました。（前後セット販売ですバラ売りは致しません）ブレーキ面に使用に関わるような大きな傷凹みは有りませんが、金属製品の為画像に写らない微細な小傷はブレーキ面やリムやスポークにも少々ございます、購入時に唯一気になった点が画像13番のように全輪はバルブ穴付近に2箇所塗装後液垂れ等をうっすら研磨したような楕円状に少し下地が見えています、バルブ穴の真裏側は製造工程による構造的なものなので一切気になりませんでしたが、購入当初は不安になり購入サイトに直ぐ確認と自転車屋さんにも相談しましたが回答は走行に支障無く問題無いとの事でした→その後実際に使用しチューブに干渉は一切無くパンクも有りませんでした、走行も良好でした。まだまだガンガンご使用頂けると品と思います。事細かに気になられる方や神経質な方は他の新品のご購入をお勧めします、ご理解頂ける方のご購入をお願いします。尚ご購入後の対応、返品、クレームには対応出来兼ねます、予めのご了承をお願いします。出荷は自作の段ボールにて隙間に緩衝材を挟み込み梱包、側面には各注意シール添付します。（QRは外して付属品と一緒に段ボールに同梱します）東京から佐川急便/日本郵便【匿名配送】ですホイールのグレードアップやセカンド用にいかがでしょうか。。Amazon | カンパニョーロ ZONDA C17 WO クリンチャー シマノ用 ゾンダ。少し小さい手羽先「FD-R9250 2×12」。パーツ ROVAL RAPIDE ROAD BAR 380。シマノXTR BL-M950ブレーキレバー 163g。ROVAL CLX32 クリンチャー　チューブレス。WHITE INDUSTRIES MR30 TSRチェーンリング32T。SHIMANO XT 完組ホイール前後　27.5 F100 R148