HOT ! HMS ハイモビリティーサスペンション 20mm（ジムニーJB64/JB74） HMS ハイモビリティーサスペンション 20mm（ジムニーJB64/JB74

HMS ハイモビリティーサスペンション 20mm（ジムニーJB64/JB74。ジムニーJB64, JB74用 HMSハイモビリティーサスペンション・20mmアップ。HMS ハイモビリティーサスペンション 20mmアップ コイルスプリング。ワイルドグースHMS ハイモビリティーサスペンション 20mmアップキット（ジムニーJB64/JB74）ショウワガレージ 車高センサー補正ステー0.5から1.5インチアップ用ジムニーxc シエラjc 用●街乗りからオフロードまで快適に、最小限のリフト量に抑えた車高アップ約20mm。ホンダ シビック FD2 ( Modulo ) サスペンション 4本セット。ダートではギクシャクとした跳ね上がりを抑え快適な乗り心地を実現。326power バネ　サスペンション　ID66 H200 32K ピンク。コイルスプリングが湾曲・線間密着しにくくスムーズに伸縮し“へたり”にくい設計。LA300Sミライース ダウンサス KLC。従来のコイルスプリングの3倍以上の塗膜厚みを形成し、1層ながら飛び石等の耐チッピング性（塗膜の割れ、剥がれ）、耐食性を大幅に向上。レガシィ BH5 BE5 BHE BH9 TEIN 　車高調。このキットはブレーキホース延長ブラケット、ショックアブソーバー延長ブラケット、車高センサー補正ステーが付いているのでこのキットだけで20mmアップが完璧にできます。エブリィ（DA17W）用　カヤバ/ローダウンスプリング（新品・未使用）。走行距離は2500キロいかない程度です。20セルシオ ガレージマジカル車庫調。。ジムニーJB64, JB74用 HMSハイモビリティーサスペンション・20mmアップ。右側（運転席側）車高が僅かに高い設定とし、ノーマルの右下がり姿勢を補整。ノーマルよりバネレートを約20%アップすることで、ワインディングやオンロードでは腰のあるシャキッとした乗り心地。326power チャラバネID66（65-66兼用）-H140(ピンク14k)。L175 L375 ムーヴ タント リア75ミリローダウンキット。●中央発條株式会社の特許「サイドアクションスプリング（横力制御ばね）」技術で製造。「横力制御ばね」は高精度予測（変形・応力・横力）に基ずく、ばねの中心線を湾曲させた不等直径により、ばねの反発線を自在にコントロールします。スズキ用　シュピーゲル　レーシングスペック ハイレートリアスプリング。扶*桑様 カヤバ ローファースポーツ リア ショックHA12 22 23 アルト。乗り心地・操安性が格段に向上。●塗装は高性能なエポキシ樹脂配合特殊粉体塗装。HKS HIPERMAX S-Style L ヴォクシー 80 車高調。金太郎。コイルスプリングを錆から守ります。●装着にはリア・ブレーキホースの補正または交換、リア・ショックアブソーバーの延長または交換を推奨。クラウン・マジェスタ・マークX・IS ハイキャスターブッシュ。50エスティマ 車高調。令和7年（2025年）2月24日にショップで取り付けしてもらい、6月に交換しました。写真の金額は税抜きなので60060円で購入しました。S660純正サスペンション。ビルシュタイン 車高調 B14[VW ゴルフIV 1J +1Cワーゲン ]。少し高いですが中央発條の横力制御バネはとても乗り心地が良いです。気に入ってましたが、もう少しリフトアップしたくなり売却することにしました。30セルシオ エアフォース エアサス airforce